Компанію Wavecor заснував у 2005 Аллан Ісаксенс, який розпочав свою кар’єру в 1983 працюючи в Vifa / Scan Speak / Peerless:

https://www.wavecor.com/html/management.html

Його портфоліо включає дивовижні динаміки в багатьох дизайнах високо- ends.

Вони також використовуються OEMs, наприклад Audio Physic у кількох до кількох десятків комплектів гучномовців тисячі злотих (достатньо погуглити фото інтер'єрів з оглядів, щоб побачити однакові корзини та магніти, посилання надішлемо за запитом).

Паперовий динамік Wavecor WF152BD03

У цьому гучномовці використовується власне рішення Wavecor Balanced Drive Technology, яке забезпечує симетрію системи приводу, що призводить до нижчих гармонійних спотворень:

http://www.wavecor.com/Balanced_Drive_technical_paper.pdf

Опис виробника:

6-дюймові перетворювачі WF152BD03 (4 Ом) і WF152BD04 (8 Ом) були розроблені як високоефективні басові та середні частоти для компактних моніторів і високоякісних динаміків Hi-Fi.

ХАРАКТЕРИСТИКИ

• Збалансована структура приводного двигуна для оптимальної симетрії рушійної сили, що призводить до значного зменшення рівних гармонійних спотворень
• Мідний ковпачок на центральному полюсі для зменшення індуктивності звукової котушки та мінімізації коливань індуктивності звукової котушки як функції положення звукової котушки
• Паперовий конус з чорним покриттям, напіввисушений на повітрі
• Жорсткий литий під тиском алюміній шасі з великими вентиляційними отворами для зниження швидкості повітряного потоку, що зменшує чутні спотворення
• Вентильована звукова котушка для зменшення спотворень і стиснення
• Вентильована центральна стійка з подвійними фалами для зниження рівня шуму при великих відхиленнях конуса< /li>
• Надійний формувач звукової котушки зі скловолокна з чорного скловолокна для зменшення механічних втрат, що призводить до кращої динамічності та низького рівня деталей.
• Великий двигун із звуковою котушкою діаметром 1,25 дюйма для кращого контролю та керування потужністю
• Вбудоване алюмінієве стабілізуюче поле кільце для зменшення викривлень на високих рівнях
• Підвіска з низькими втратами (високий Qm) для кращого відтворення деталей і динаміки
• Чорні частини двигуна для кращої передачі тепла навколишньому повітрю
• Павук Conex для кращої довговічності в екстремальних умовах
• Позолочені клеми для забезпечення тривалого безпроблемного з’єднання