Вуглець із заднього колеса Shimano Ultegra C50 WH-R8170
- Час доставки: 7-10 днів
- Стан товару: новий
- Доступна кількість: 1
Заказывая «Карбоническое заднее колесо Shimano Ultegra C50 WH-R8170» данный товар из каталога «28" / 622 мм», вы можете получить дополнительную скидку 4%, если произведете 100% предоплату. Размер скидки вы можете увидеть сразу при оформлении заказа на сайте. Внимание!!! Скидка распространяется только при заказе через сайт.
Заднє колесо вуглецю
shimano ultegra c50 wh-r8170
- Розмір колеса : 28 "
- гальмо : щит
- передня/ззаду : назад Аксесуари : ultegra
- Вісь - Задній : 12x142
- Система шин : безкримові шини
- барабан : shimano hg 11/12
Нова вуглецева модель коліс C50 чудово підходить як для гори, так і в плоскій місцевості- це універсальне рішення в новій групі колеса Ultegra R8170. 12-рядки 12-рядки з висотою 50 мм
o.l.d. (мм): 142
Розмір кола: 622 x 21c (700c)
Шина:
- безквартирний,
- Рекомендований розмір 25-622-32-622
RIM:
- висота: 50 мм мм
- Зовнішня ширина: 28 мм
- Необхідна стрічка RIM
Спиги:
- Номер: 24
- Просте напруження
- Аеродинаміка
- мм
Метод монтажу осі: e-thru exis 12 мм
тип барабана: hg l (дорожні велосипеди, 12/11-рядки)
кріплення щита: центральний замок
середня маса: 872 г
центральний замок
Центральна система блокування дозволяє легко встановити щит за допомогою виступу та замикаючого кільця. Система кріплення з блокуючим кільцем скорочує час роботи на велосипеді, скорочуючи час, витрачений на збірку та розбирання. Крім того, безпечне кріплення з виступом збільшує точність та жорсткість, одночасно покращуючи ефективність гальмування.
RIM D2
Напрямок вітру впливає на аеродинаміку. Розробляючи ободок D2, інженери Shimano враховують голову та бічний вітер, намагаючись досягти оптимальної продуктивності в природних умовах. Тривалі випробування прототипів у повітряному тунелі та в дорозі довели, що найкращим рішенням у умовах - це широкий ободок з глибоко встановленою шиною.
Під кутами нахилу від 0 до 15 градусів ободок Shimano D2 має меншу аеродинамічну стійкість, ніж інші обтічні обручі. Структура RIM також збільшує бічну жорсткість колеса, забезпечуючи кращий контроль над велосипедом, більшим комфортом та високою міцністю.
optbal
Система спиць у 24-Спічному задньому колесі Optbal-це 16 спиць на стороні приводної системи та 8 на протилежному боці. Цей незбалансований все ще збільшується, коли використовується нова касета 11 рядків, що спричиняє майже вдвічі більше навантаження на бік касети. Спиги щільно і погано обтяжені, як правило, тріщаються і належним чином послаблюються в ніках. Негативне навантаження має негативний вплив на міцність та тривалість роботи. Простіша експлуатація системи завдяки надійному внутрішньому механізму CAM. Система концентратора з осі e-thru мінімізує деформацію підвіски при подоланні різких поворотів з великою швидкістю, дозволяючи зберігати низьку масу.