Важіль передньої лівої нижньої підвіски Master-sport 29633-PCS-MS

Нижче наведено деяку інформацію, яка також може бути цікава під час вибору Важеля підвіски переднього нижнього лівого Master-sport 29633-PCS-MS:

Існує декілька типів підвіски автомобіля: подвійні важелі, багатоважільна, McPherson, De Dion, залежна задня підвіска і напівзалежна задня підвіска. Усі підвіски мають переваги та недоліки та можуть використовуватися в певних типах транспортних засобів.

Підвіска на подвійних важелях:

Цей тип підвіски має короткий верхній поперечний важіль і довгий нижній поперечний важіль. Конфігурація важеля дозволяє кожному колесу автомобіля незалежно поглинати нерівності дороги та утримувати його в оптимальному вертикальному положенні. Це забезпечує хороше зчеплення з дорогою та мінімальний знос шин.

Підвіска McPherson:

Це підвіска, що складається з одного важеля, стабілізуючої балки та набору пружинних елементів. Конструкція підвіски McPherson також включає телескопічний амортизатор. Незважаючи на свою недосконалу конструкцію, підвіска McPherson широко використовується в сучасних автомобілях завдяки своїй технологічності та низькій вартості.

Багатоважільна підвіска:

Цей тип підвіски багато в чому схожий до важелів підвіски з подвійними важелями та забезпечує плавність їзди та кращу керованість автомобіля. У підвісці на важелях використовуються сайлентблоки і кульові опори, які ефективно амортизують удари при подоланні перешкод. Всі елементи підвіски кріпляться до підрамника за допомогою сайлентблоков. Це покращує звукоізоляцію автомобіля від коліс. Незалежна багатоважільна підвіска використовується в автомобілях вищого класу, що забезпечує кращі ходові якості і стабільний контакт коліс з будь-яким покриттям. До основних переваг багаторичажної підвіски можна віднести незалежність коліс автомобіля один від одного, малу непідресорену масу і незалежне поздовжнє і поперечне регулювання. Багатоважільна підвіска добре адаптована до системи 4×4.

Напівнезалежна задня підвіска:

Напівнезалежна задня підвіска складається з двох продольних важелів, з’єднаних посередині перекладиною. Використовується в більшості передньопривідних автомобілів. Перевагами такої конструкції є: простота збірки, компактна конструкція, невелика вага та зменшена непідресорена маса, що в свою чергу позитивно впливає на кінематику коліс. Єдиним недоліком напівзалежної задньої підвіски є те, що її можна використовувати лише з некерованими задніми мостами.

Про виробника Master-Sport:

Master-Sport — бренд німецької компанії MS GmbH, яка займається виробництвом, упаковкою та дистрибуцією автомобільних запчастин. Автозапчастини під цим брендом можна знайти на платформі TecDoc. Виробничі підприємства компанії та її партнерів пройшли сертифікацію ISO 9001 з 2015 року.

Пропозиція включає: комплекти підвіски, підшипники, деталі системи охолодження та паливної системи, фільтри, деталі гальмівної системи.

Вся продукція компанії поділяється на три лінії:

Стандарт. Ці деталі максимально наближені до оригінальних заводських компонентів і, за словами інженерів, не мають деякі дефекти оригіналу. Водії вважають низьку якість запчастин з асортименту Standart, що пояснюється їх дуже низькою ціною;

Extreme Sport. Це особлива лінія автомобільних аксесуарів, характеризується високою якістю, стійкістю до сильних механічних навантажень і підвищеною безпекою;

Sport Klasse. Найкраще, що може запропонувати Master-Sport. Якісні запчастини, якими активно поповнюються каталоги MS GmBH.

Загалом запчастини Мастер-Спорт можуть бути хорошим бюджетним рішенням для ремонту будь-якого вживаного автомобіля, але розраховувати на OEM якість запчастин не варто. із рядка Standard

В одній моделі автомобіля можуть бути різні варіанти деталей. У разі невпевненості щодо правильності підбору запчастин, рекомендується перевірка за номером VIN.