виробник: Railbox

масштаб: H0 (1:87)

цифровий декодер: Стандарт DCC

роз'єм декодера: NEM 652, 8-контактний

набір включає: програмований декодер з 3 звуками для вибір у CV 202: 1: Ep08, 2: BR232, 3: Tp1

Можливість самостійно завантажувати звуки з сайту виробника:

SM42, Vectron, EN57 або власні.

Застосування:

DCC Wi-Fi Декодер звукового керування RB 2300 призначений для керування моделями локомотивів у масштабі HO в цифровому режимі (DCC) із можливістю відтворення звуків. Декодер доступний з роз’ємом Plux22 або NEM652, має вбудований модуль Wi-Fi для завантаження звуків без необхідності купувати додаткове обладнання чи інсталювати програмне забезпечення, а також функцію backEMF для плавного керування двигуном. Декодер працює відповідно до стандарту DCC і підтримує протокол Railcom®.

ПРИМІТКА: під час тестування декодера найкраще закрити модель локомотива, щоб уникнути пошкодження декодера торкання зовнішніх елементів (напруга динаміка) до доріжок, або закріпити це іншим способом, наприклад, поклавши такі елементи в мішечок. Весь декодер добре захищений термоусадочною трубкою, але це не стосується зовнішніх елементів, тому пошкодження під час небезпечного тестування декодера не можуть бути причиною для рекламації та повністю лягають на клієнта. Декодер не слід використовувати для аналогового керування.

Основні функції:

• Декодер підтримує адреси 1-10239

• Групові адреси для множинної тяги (складаються) 1-127

· Підтримує функції F0-F28 для функціональних виходів і до F63 для звуків

· Підтримує 28 або 128 кроків швидкості

· Можливість програмування CV на головній доріжці (PoM) і на доріжці програмування

· Підтримка протоколу Railcom®

· Можливість легкого налаштування декодера через додаток RailBOX: Railroad Control

· Система Back-EMF (Дозволяє плавне керування на низьких швидкостях)

· 9 функціональних виходів і 3 логічних виходи

· Відображення вихідного сигналу та світлові ефекти

· Можливість підключення зовнішнього конденсатора ДБЖ для забезпечення безперебійної роботи на брудних коліях або під час проходження стрілочних переводів без живлення (конденсатор ДБЖ 470 мкФ 25 В входить до комплекту)

· Можливість підключення до двох моделюючих сервоприводів (наприклад, для керування пантографами)

· Можливість увімкнути/вимкнути Wi-Fi через DCC

· Можливість оновлення програмного забезпечення декодера через Wi -Fi без відкриття моделі

· Веб-сервер для завантаження власних звукових файлів через браузер без необхідності купувати додаткове обладнання та інсталювати програмне забезпечення

· Попередньо встановлений базовий звуковий пакет для електровози, паровози та тепловози

· Синхронізація звуку з поточною швидкістю локомотива

p>

Технічні параметри:

· Розміри плати - 30 x 16 x 5,3 мм (стандарт NMRA Plux22)

· Живлення декодера - 7- 22V (DCC)

· Максимальне вихідне навантаження - 0,5 A

· Моментальне навантаження двигуна - 2,5 A

· Постійне навантаження двигуна - 1 A

· Максимальне загальне навантаження виходів для моделювання сервоприводів: - 0,5 A

За замовчуванням у декодер звуку водіння RB 2300

завантажено три основні звукові пакети:

1.EP08 електромобіль

F0 – фари

F1 – основна функція, звук двигуна

F2 – високий звуковий сигнал

F3 – низький звуковий сигнал

F4 – їзда без резисторів

F5 – –

F6 – режим маневрування (швидкість

на 50% менша, світло)

F7 – задні ліхтарі

F8 – світло в кабіні водія

F9 – свисток провідника

F10 – зчеплення

F11 – розчеплення

F12 – стукіт коліс на рейкових стиках

F13 - скрип коліс на кривій

F14 - встановлення/відпускання

гальм

F15 - сповіщення станції IC

F16 – –

F17 – компресор

F18 – випуск тиску

F19 – допоміжний компресор

F20 – відкриття/закриття дверей

локомотив

F21 – піскоструминна обробка

F22 – вимкнення звуку

гальмування

F23 – повне вимкнення

усіх звуків

F24 – підняти/опустити

пантограф

F25 – відкрити /закрити двері

вагон IC

F26 – –

F27 – світловий сигнал Pc2

F28 – Wi-Fi

2. Тепловоз BR 232 (Людмила)

F0 – фари

F1 – основна функція, звук двигуна

F2 – висока труба

3. ТП1