ХАДО 1 етап - ревіталізація двигуна RF100

• Ви купили автомобіль і не знаєте історії його двигуна.
• Ви замінили двигун на «суперхороший».
• Двигун починає збільшувати споживання масла.
• Використовуйте етап 1 консервативно.

Примітка щодо номерів каталогу: наприклад, 13024: - друга цифра вказує на мовний варіант - 10024 є основним номером .

Група продуктів AMC (розпилені кондиціонери металу) + група REWITALIZANTY та деякі хімічні продукти - виробляє ТзОВ ХАДО<. XADO Technology GmbH Berlin є єдиним дистриб'ютором продукції в Європейському Союзі.

Revitalizant®: це «ліки» у випадках, коли двигун все ще працює і дає можливість «зцілитися маззю», доданою до «кровоплину», тобто нафти.

Нафта як кров в організмах - вона транспортує " кондиціонер» вмісцях спалахів захворювання. Не змінює жодних властивостей олії - не є ДОБАВКОЮдо олії. Коли блок працює і завантажується - процес триває, коли блок вимкнений - процес зупиняється до наступного запуску.

Тип запалювання не має значення – автоматичне чи іскрове (дизель або бензин/LPG).

Усі перелічені нижче елементи сприяють значному зменшенню у витрати на технічне обслуговування автомобіля, включаючи витрати на пальне та паливо.

Revitalizant®:

значне зміцнення поверхневих шарів, навантажених тертям, значне уповільнення збільшення зносу через тертя (нормальний знос), відмінний термін служби розширення, практична ліквідація т. зв капітальний ремонт - досконалий, взаємна підгонка фрикційно взаємодіючих частин, підвищення тиску стиснення до заводського включно - відновлення крутного моменту і потужності. стабілізація на тривалий період оптимізація витрати палива - менша витрата зменшення вібрацій - значне зменшення потоку відпрацьованих газів від камери згоряння до картера двигуна - значне зменшення споживання моторного масла "на згоряння" - явне зменшення частки спаленого масла у вихлопі гази - повільне, ефективне самоочищення масляних відкладень поршневих кілець і поршнів, а такожклапанів і камер згоряння - чудове розширення ефективності обох каталітичних конвертери та DPF/FAP зменшення частки вихлопних газів та масляного туману, що протікає через EGR, помітне підвищення тиску масла та стабільний його потік баланс мастила, що надходить, вирівнює кількість масла, що витікає, регулятори зазорів клапанів замовкають - мережі газорозподілу замовкають - натягувачі працюють нормально. - оберти двигуна стабільні та рівномірні - гідравлічніперемикачі розподільного вала - повернення до заводських параметрів - плавна реакція на збільшення обертів двигуна. Значне зниження ризикуL.S.P.I. у двигуні з іскровим запалюванням.

Один фізико-хімічний процес і скільки переваг він приносить!

Я ігнорую технічні значення, такі як твердість, хімічна структура поверхневого шару, термостійкість, шорсткість тощо. Опускаю, тому що вони ПРЯМО залежатьвід величини навантажень, особливо акцентуючи увагу на динаміці зміни як амплітуд, так і частот. Вони також залежать від типів сплавів, які використовуються для виготовлення деталей, які взаємодіють одна з одною.

ЗАСТОСУВАННЯ: Прогрійте двигун до робочої температури. Додайте вміст пробірки в двигун через кришку маслозаливної горловини. Запустіть двигун і тримайте його на низькій швидкості протягом 3-5 хвилин Ревіталізація завершується приблизно після 1000 км їзди. Ця відстань може бути більшою, залежно від індивідуальних особливостей зношеності даного конкретного елемента.

Не міняйте масло перед тим, як проїхати основну дистанцію - її навіть варто продовжити. Не змінюйте свій звичайний стиль використання автомобіля/водіння. Наприкінці процесу ревіталізації рекомендується їздити сильніше / змінне навантаження двигуна, а не максимальну швидкість!

Ревіталізант змішується з усіма типами моторних олив, не змінити їх в'язкість, текучість або будь-які інші параметри.

У випадку двигунів зі значним ступенем зносу процес ревіталізації слід повторити.

Упаковка: 27 мл тюбик блістер / коробка Артикул XA10024

Термін зберігання - необмежений

Захищати в місця, недоступні для дітей.

Бажана оплата спочатку - банківський переказ на рахунок.

Описи польською мовою, включені до каталогів, описи випробувань, досліджень і проведених експериментів є моїми перекладами та зроблені для Виробника та для мого власного використання.

Вибрані історичні факти :

Тертя як закон фізикаце одне й те саме стосується стаціонарних машин.

Виконані тести з вимірюваннями, починаючи з 2000 року. Були вагони, верстати, кораблі, екскаватори, бульдозери, кар’єрні самоскиди... деякі з них.

Я маю набагато більше технічної інформації, наданої мені ХАДО за останні 15 років.