XADO АНТИКОКС АНТИКАРБОН 8в1 ВИПУСКАЄ КІЛЬЦЯ

XADO VERYLUBE ANTICOX ANTYCARBON AEROSOL 320 ml.

НОВА ФОРМУЛА, ЩО МІСТИТЬ РЕВІТАЛІЗАТОР.

ОРИГІНАЛЬНИЙ СВІЖИЙ ПРОДУКТ З ДОВГИМ ТЕРМІНОМ ПРИДАТНОСТІ.

МАЄМО ВЕЛИКУ КІЛЬКІСТЬ НА ЗАПАСІ.

Швидкодіючий і дуже ефективний препарат за власними рецептами з використанням компонентів BASF.

• Видаляє всі нагар і смоляні відкладення з площин поршня, гільз і кільця та інші поверхні.
• Після нанесення заміна масла не потрібна.
• Відновлює свободу руху поршневих кілець.
• Очищає вкладиші, поршні, камеру згоряння та клапани від будь-яких домішок палива та масла (нагар, кокс, лак, смола).
• Вирівнює тиск у циліндрах.
• Зменшує рівень викидів шкідливих сполук у вихлопних газах. .

Купуючи на цьому аукціоні ви отримуєте: аерозоль Xado Antikoks в металевому балоні 320 мл зі шлангом/аплікатором безкоштовно!

Вибрані можливості застосування нижче:

• Розблокування/вивільнення застряглих поршневих кілець і очищення камер згоряння.

Прогрійте двигун — він має бути теплим, але не гарячим.

Зніміть свічки запалювання/інжектори та від’єднайте систему запалювання.

За допомогою доданої гнучкої трубки зробіть ін’єкцію препарату в циліндр протягом приблизно 5 секунд. Повторіть операцію для кожного циліндра. Заткніть отвори свічками запалювання або форсунками та зачекайте 10–20 хвилин.

Вийміть свічки/інжектори та закрийте отвори засобом для чищення, щоб запобігти потраплянню бруду, що здувається, на фарбу, поверніть стартер на кілька секунд .

Встановіть свічки/інжектори на місце.

Запустіть двигун і підтримуйте швидкість двигуна трохи вищою протягом приблизно 15 хвилин. Цей час дозволить видалити залишки розм’якшених відкладень через вихлопну систему.

Аерозольного балончика вистачає на 20 циліндрів.

• Промивка двигуна перед заміною моторного масла.

Відміряйте відповідну кількість препарату, впорснувши його в ємність, позначену в мл. Кожних 10 мл достатньо для 1-1,2 л моторної оливи.

Відміряну дозу залийте через маслозаливну горловину в попередньо добре прогрітий двигун.

Увімкніть двигун і залиште його на холостому ході протягом 15 хвилин. , клапани та камери згоряння.

Перед заправкою впорснути препарат у паливну горловину за допомогою аплікатора. На кожні 10 літрів палива впорскуйте засіб протягом приблизно 6-7 секунд.

Для ретельного очищення всієї системи потрібно використати приблизно 30 літрів палива з уприскуванням засобу.

• Очищення дросельної заслінки/заслінки гасіння.

Прогрійте двигун, індикатор температури рідини має бути приблизно посередині між хв. і 90 градусів.

Від’єднайте шланг або відкрутіть пластиковий повітряний шланг від заслінки/вогнегасної заслінки.

Розпиліть засіб на заслінку та корпус зсередини та залиште на 3 -4 хвилини.

p>

Запустіть двигун і залиште його працювати на 2-3 хвилини, підтримуючи швидкість 1500/м.

Операцію можна повторити до краще очистіть дросель.

• Очищення впускного колектора, вихрових заслінок і впускних клапанів.

Прогрійте двигун, індикатор температури рідини повинен бути приблизно посередині між мін. і 90 градусів.

Від'єднайте шланг або відкрутіть пластикову повітряну трубку від дросельної/вогнегасної заслінки.

Обережно нахиліть дросельну/вогнегасну заслінку, якщо можливо, і вставте трубку для подачі якнайглибше наскільки це можливо.

p>

Введіть засіб, плавно витягуючи трубку для нанесення із впускного колектора. Весь процес має тривати близько 5-7 секунд.

Залиште на 3-5 хвилин, щоб розм’якшити бруд.

Запустіть двигун і залиште його працювати на 2-3 хвилини, тримайте швидкість 1500/м. Варто повторити операцію 2-3 рази.

• Очищення карбюратора, впускного колектора та впускних клапанів.

Тепло до двигуна, покажчик температури рідини має бути приблизно посередині між мін. і 90 градусів.

Від’єднайте шланг або відкрутіть пластиковий повітряний шланг від карбюратора або зніміть повітряний фільтр, встановлений на карбюраторі.

Запустіть двигун і підтримуйте підвищену швидкість за допомогою важеля або трос дросельної заслінки.

p>

Вводити засіб у внутрішні частини карбюратора серіями по 3-4 секунди з перервами по 5 секунд.

• Чт

Примітки:

Захищайте фарбу - не допускайте її потрапляння на пофарбовані поверхні.

Безпечно для каталітичних нейтралізаторів, лямбда-зондів, гумових ущільнень .

Дуже корисно для очищення випарників LPG.