Яхта Polonez Polski

• Видавництво: Міраж Хобі
• Палітурка: коробка

Яхтовий завод ім Леоніда Теліги в Щецині, взявшись за будівництво яхти «Полонез», гарантували дуже короткий термін будівництва (близько 6 місяців). Такий короткий термін будівництва яхти дав польській команді додатковий час для належної підготовки яхти та її капітана. з.в. Кшиштоф Барановський, представник Польщі в 4-му Трансатлантичному забігу на одиночні руки. У зв’язку з поспіхом було вирішено взяти за основу будівництво «Полонез» документацію яхти «Арктур» з площею вітрила 80 м2. Під час проектування була розроблена абсолютно нова кормова частина корпусу, а також повністю перероблено обладнання та інтер'єр, адаптувавши яхту до вимог плавання з одним екіпажем. Участь у 4-й регаті виявилася для кап. Кшиштоф Барановський та «Полонез» виступили дуже успішно, оскільки у групі понад півсотні учасників посіли 12 місце. «Полонез» був визнаний експертами вітрильного спорту найелегантнішою яхтою регати 1972 року. Для Кшиштофа Барановського участі в Одиночній регаті виявилося замало, і він вирішив пройти навколосвітнє плавання найскладнішим для яхт маршрутом, тобто зоною сорока градусів південної широти – зоною «ревучих сорокових». Під час цього круїзу «Полонез» обійшов мис Доброї Надії, Леувін на Тасманії і Горн. Цей подвиг ставив капітана Барановського в число знаменитих одинаків. Дуже хороший стан яхти, який ми могли побачити на Plac Defilad у Варшаві, був гарним свідченням для її дизайнерів і будівельників.

[Марка,5901461500816,8/9/2023 6:55:36 PM]