YATO - Вакуумний насос з аксесуарами
- Час доставки: 7-10 днів
- Стан товару: новий
- Доступна кількість: 28
Заказывая «YATO - Вакуумний насос з аксесуарами» данный товар из каталога «Замена и вентиляция жидкости» вы можете быть уверены, что после оформления заказа, доставки в Украину, вы получите именно то, что заказывали, в оговоренные сроки и европейского качества.
YATO - Вакуумний насос із аксесуарами
Вакуумний насос — це багатофункціональний пристрій, який використовується для діагностики систем в автомобілях і техніці, робота яких базується на тиску або вакуумі. Він оснащений аксесуарами, які дозволяють використовувати практично в будь-якому двигуні або системі. Діапазон вимірювань: від -1 до 0 бар.
Використання за призначенням / Застосування
Насос можна використовувати для проведення діагностики, серед іншого: наступні системи та системи: Комп’ютеризовані пристрої керування двигуном: - датчик барометричного тиску (BARO) - система PCV - система рециркуляції вихлопних газів (EGR) - товстоплівкові датчики тиску (MAP) Пристрої керування запалюванням: - вакуумне випереджальне запалювання - уповільнювальний клапан: SDV , Система RCV Гальмівна система: - класичні гальма - гальма ABS - пневматичні гальма - гальмівні магістралі - сервопривід гальм Інші системи: - кондиціонер - круїз-контроль - паливний бак і паливна установка - вакуумна система зачинення дверей
Як використовувати
Діагностика системи рециркуляції вихлопних газів (EGR) Клапан системи EGR є прикладом клапана з вакуумним приводом. Якщо негативного тиску немає, клапан закритий і вихлопні гази не виходять з клапана. Коли до клапана прикладається негативний тиск, він відкривається, забезпечуючи рециркуляцію вихлопних газів. Діагностика товстоплівкових датчиків тиску (MAP) • Зберіть насос і систему резервуара, як у випадку прокачки гальмівних супортів, а потім підключіть до вакуумного порту датчика. • Натисніть на важіль насоса, поки стрілка не покаже -0,5 бар. Припиніть накачування і спостерігайте за голкою; вона повинна бути нерухомою. Якщо стрілка рухається, датчик MAP пошкоджено. • Під час роботи датчик MAP надсилає сигнали зворотного зв'язку на керуючий комп'ютер. Сигнал має частоту від 85 Гц до 160 Гц залежно від рівня вакууму. Для вимірювання частоти необхідний частотомір, його необхідно підключити відповідно до інструкції до датчика і вимірювача. Прокачування гальмівних супортів. • Переконайтеся, що розширювальний бачок гальмівної системи заповнений рідиною до номінального об'єму. • Виконайте прокачку в такому порядку: - головний циліндр, якщо він оснащений випускним клапаном - гальмівні супорти в порядку від найближчого до головного циліндра до найдальшого • Під'єднайте короткий гнучкий шланг до з'єднання, розташованого на нижню частину кришки резервуара насоса. • Закрийте резервуар насоса кришкою. • Під’єднайте довгі шланги до з’єднань кришки. Під’єднайте кінець одного з довгих шлангів до насоса, а інший – до спускного клапана (каламитки) гальмівного супорта. При необхідності використовуйте адаптер. • Натисніть на важіль насоса 10-15 разів, щоб створити вакуум у резервуарі насоса. • Відкрийте вентиляційний клапан на 1/4 - 1/2 оберту, щоб резервуар насоса наповнився рідиною приблизно на 5 см. Затягніть випускний клапан. • Від'єднайте шланг насоса від випускного клапана, процедура прокачування супорта завершена. • Перш ніж повторити процедуру прокачки в наступному супорті, звільніть резервуар насоса від гальмівної рідини та долийте рівень гальмівної рідини в гальмівній системі до номінального рівня.
Параметри:
- Бренд: Yato
- Вага брутто (кг): 1,4500
- Master Carton MC: 10
- Pal: 120