ЗАДНІ НАКОЛОДКИ для Nissan Qashqai I Crossover 2006-2014

Компанія TOMEX BRAKES була заснована в 1978 році. Наразі це найбільший і найдосвідченіший польський виробник деталей гальмівної системи з визнаною позицією як на внутрішньому ринку, так і за кордоном. Усі гальмівні колодки TOMEX BRAKES виробляються в Польщі, а сучасні технології виробництва гарантують стандарти якості, аналогічні продукції класу OE (оригінальні автозапчастини).

Щоб точно підібрати товар, слід враховувати 3 групи інформації:

1. Відповідність до автомобіля - детальний список параметрів двигуна для даної марки, моделі та покоління автомобіля, який можна знайти в розділі "Підходить до автомобілів" у даному гальмі. пропозиція блокнота.

2. Номери оригінального та замінного обладнання - наведено далі в описі.

3. Технічне креслення виробу.

УВАГА! Нижче наведено загальний список автомобілів (марка / модель / покоління / роки випуску) щодо встановлення гальмівних колодок. Для того, щоб точно підібрати, НЕОБХІДНО перевірити деталі двигуна, які включені в цю пропозицію, над описом продукту в розділі "Підходить до транспортних засобів" - це список автомобілів з параметрами двигуна, який допоможе вам уточнити вибір автозапчастин.

НОМЕРИ OEM:

FENGSHEN 4586001, INFINITI 44060AM485, INFINITI 44060EG00J, INFINITI 44060EG085, INFINITI D40603WU0A, INFINITI D4060EG50C, NISSAN 440608H385, NISSAN 44060AL585, NISS AN 4 4060AL586, NISSAN 44060AL587, NISSAN 44060AL588, NISSAN 44060CB10J, NISSAN 44060EG00K, NISSAN 44060NS026, NISSAN 44060RN14D, NISSAN AY060NS026 , NISSAN AY060NS030, NISSAN AY060NS038, NISSAN AY060NS039, NISSAN AY060NS040, NISSAN AY060NS041, NISSAN AY060NS043, NISSAN AY060NS045, NISSAN AY060NS047, NISSAN AY060NS050, NISSAN AY 060NS051, NISSAN AY060NS052, NISSAN AY060NS906, NISSAN D4060045VA, NISSAN D40603AW0A, NISSAN D40608H385, NISSAN D40608H38EVA , NISSAN D40609HM0A, NISSAN D40609N00B, NISSAN D40609N00C, NISSAN D4060CY025, NISSAN D4060EM11A, NISSAN D4060JA00A, NISSAN D4060JA00J, NISSAN D4060JA00JRV, NISSAN ( DFAC) D40601JZ0A, NI SSAN (DFAC) D40601JZ1A, NISSAN (DFAC) D40603DN1A, RENAULT 410601408R, SAMSUNG 410601408R, SAMSUNG 4831152200K0, SAMSUNG D4060JA00A, SAMSUNG D4060JA00J, SUZUKI 5581050Z01, SUZUKI 5581050Z01000, SUZUKI 5581050Z02, SUZUKI 5581050Z02000, SUZUKI 558 1050Z10, SUZUKI 55810 50Z10000, SUZUKI 5581050Z20, SUZUKI 5581050Z20000

НОМЕРИ ЗАМІНИ:

A.B.S. 37321, ATE 13.0460-5843.2, BOSCH 0986494090, BOSCH 0986495089, BOSCH 0986AB1260, BOSCH 0986AB1403, BOSCH 0986AB2259, BOSCH 0986AB2757, BOSCH 0986AB2937 , BOSCH 0986AB3076, BOSCH 0986AB9283, BOSCH 0986TB2417, BOSCH F03B150099, DELPHI LP3158, FERODO FDB1693, FERODO FSL1693, HELLA 8DB 355 010-241, HELLA 8DB 355 014-561, HELLA 8DB 355 020-401, HERTH+BUSS JAKOPARTS J3611051, JAPANPARTS PP-154AF, JAPANPARTS PP-194AF, JURID 572501J, JURID 572573J, MAXGEAR 19-2061, METELLI 22- 0612-0, METZGER 0876.01, MEYLE 025 238 7114/W, MINTEX MDB2261, MINTEX MDB3396, NK 222257, NK 222262, NK 225221, OPTIMAL 87601, OPTIMAL BP-12348, OPTIMAL BP-12 373, OPTIMAL BP-87601, PAGID T1334 , PAGID T2294, QUARO QP7685, REMSA 0876.01, REMSA 0876.31, REMSA 0876.41, RUVILLE D90577840, SAKURA S6014190, SAKURA SAK 601-10-4190, SPIDAN 32443, TEXTAR 2387101, TEXTAR 2387103, TRISCAN 8110 14022, TRISCAN 8110 68187, TRW GDB3294, TRW GDB3393, WAGNER WBP23871A, WAGNER WBP23871B, ZIMMERMANN 23871.138.1

МОНТАЖ НА АВТОМОБІЛЬ:

Позашляховик Infiniti FX (2003-2009)

Infiniti G Coupé, седан (2002-2013)

Nissan 350Z Coupe (2003-2006)

Родстер Nissan 350Z Z33 (2005-2007)

Кросовер Nissan Juke I (2014-2019)

Позашляховик Nissan Murano I (2003-2008)

Кросовер Nissan Qashqai I (2006-2014)

Nissan Tiida I Хетчбек, Седан (2004-2013)

Позашляховик Nissan X-Trail I (2001-2013)

Позашляховик Nissan X-Trail II (2007-2014)

Позашляховик Nissan X-Trail III (2014-2022)

Позашляховик Renault Koleos I (2008-2016)

ДЕТАЛЬНИЙ СПИСОК ПАРАМЕТРІВ:

• Номер за каталогом: TX 14-21
• Гальмівна система: AKEBONO
• Сторона встановлення : Задня вісь
• Товщина [мм]: 14
• Ширина [мм]: 105,5< /li >
• Висота [мм]: 38,2
• Вага [кг]: 0,8
• Контакт попередження про знос : з акустичним датчиком зносу

КОНСТРУКЦІЯ ГАЛЬМІВНОЇ КОЛОДКИ:

• ПАРІЛКА– верхній шар фрикційного матеріалу, який піддається термічній обробці. Така обробка впливає на властивості верхньої фрикційної поверхні колодки, яка краще адаптується до диска під час перших контактів з гальмівним диском.
• ФРИЦІЙНИЙ МАТЕРІАЛ - суміш, розроблена в лабораторія TOMEX BRAKES за точно визначеними технологічними параметрами дозволяє отримати найякісніший фрикційний шар, гарантуючи не тільки комфорт використання та довговічність продукту, але, перш за все, безпечний та ефективний процес гальмування. У процесі виробництва фрикційний шар пресується та шліфується, щоб точно сформувати та вирівняти поверхню тертя накладки.
• МІЖШАР - зміцнює з'єднання фрикційного шару. шар матеріалу з опорною пластиною, що додатково обмежує виникнення вібрацій і коливань у гальмівній системі, що дозволяє системі працювати тихо під час гальмування.
• РЕГУЛЮВАЛЬНИЙ ШАР – сплавляє проміжний шар з опорним листом.
• НЕСУЩА ПЛАСТИНА – точно вирізана форма пластини з розмірами, що відповідають параметрам оригінального виробу, гарантує ідеальну посадку та безперебійну роботу блоку. в супорт, що полегшує його встановлення. Пластини додатково піддаються піскоструминній обробці для видалення домішок і збільшення поверхні з’єднання з шаром тертя.
• АНТИВІБРАЦІЙНА ПРОКЛАДКА (так звана SHIM) – покрита металевою пластиною з обох сторін із шаром гуми – б/в завжди присутній, якщо це надає виробник автомобіля. Він обмежує виникнення вібрацій і коливань в гальмівній системі, що запобігає скрипу під час використання колодки.

СКОРЧІНГ – технологічний процес, що передбачає випалювання органічних компонентів з верхнього шару фрикційного матеріалу при температурі 600-800 °C за допомогою сучасних інфрачервоних ламп. Дозволяє скоротити час, за який колодка досягає диска, забезпечуючи високу ефективність гальмування відразу після встановлення колодки. Крім того, процес мінімізує виникнення шуму під час гальмування (зменшує явище «гальмівного скрипу»).

ГАЛЬМІВНІ КОЛОДКИ – ЩО СЛІД ЗНАТИ ПЕРЕД ПОКУПКОЮ

Шум, спричинений натисканням колодок на гальмівний диск, який зазвичай називають писком гальм, спричинений вібрацією колодок під час гальмування. У випадку гальмівних колодок TOMEX BRAKES це явище було зведено до мінімуму завдяки використанню:

• технологія спекання (краще пристосування фрикційного шару до гальмівного диска);
• зміцнюючі проміжні шари;
• накладка проти скрипу (SHIM) та/або фаски ( фаски колодок) в автомобілях, у яких їх надав виробник автомобіля.

Якщо колодки, незважаючи ні на що, скриплять, найчастіше це викликано неправильною установкою колодок або зношеним гальмівним диском. Дуже рідко причиною вібрації є дефект самої гальмівної колодки.

Гальмівні колодки TOMEX BRAKES виготовлені з використанням фрикційної суміші відмінної якості, що дозволяє звести до мінімуму проблему забруднення ободів.

Стандартні гальмівні колодки, призначені для вторинного ринку, зношуються в середньому приблизно через 35 000 км. На знос колодок впливає цикл водіння (під час їзди містом колодки зношуються швидше, ніж на швидкісних трасах, де ми рідко гальмуємо до нуля), а також техніка водіння та навіть навантаження на автомобіль.

Колодки замінюють, коли:

• товщина фрикційного матеріалу зменшиться до 2 мм;
• колодки на одній осі зношуються нерівномірно;
• засвітиться індикатор зносу колодок.

Завжди слід замінювати колодки на обох колесах однієї осі одночасно.