Заглушки впускний колектор Заглушки BMW 22 мм 6 шт

Код: 11812342552
Як замовити
1151 грн
Ціна вказана з доставкою в Україну
Товар є в наявності
ЯК ЕКОНОМИТИ НА ДОСТАВКЕ?
Замовляйте велику кількість товарів у цього продавця
ВСІ ТОВАРИ ПРОДАВЦЯ №42067504
Інформація
  • Час доставки: 7-10 днів
  • Стан товару: новий
  • Доступна кількість: 16

Оплачивая «Заглушки Заглушки впускного коллектора BMW 22 мм 6 шт.» данный товар из каталога «Прокладки коллектора», вы можете получить дополнительную скидку 4%, если произведете 100% предоплату. Размер скидки вы можете увидеть сразу при оформлении заказа на сайте. Внимание!!! Скидка распространяется только при заказе через сайт.

Пробки впускного колектора BMW M57 22 мм х 6 / 26 штук

Шукаєте альтернативу поворотним клапанам для вашого автомобіля?

А може, ви хочете видалити їх механічно, щоб запобігти поломці та не нести витрати на ремонт двигуна?

Переваги використання колекторної пробки BMW

Пошкодження вихрових заслінок у шестициліндрових дизельних двигунах BMW (часто через тріщини в клепках лопатей) може спричинити серйозну відмову агрегати приводу автомобіля. Засмоктування від'єднаного елемента безпосередньо в двигун вкрай небезпечно, тому часто використовують механічне зняття завихрювачів і встановлюють в отвори заглушки. Це дозволяє уникнути дорогого ремонту автомобіля.

Встановлення торцевих заглушок вихрових стулок – про що пам’ятати?

Після зняття вихрових заслінок і встановлення заглушок впускного колектора також варто замінити прокладки та опорні кільця гвинтів. Всі ці елементи входять в представлений комплект.

Набір заглушок впускного колектора

BMW 22x6:

  • Пробки 22 мм з ущільнювальними кільцями VITON FPM 6 шт. - виробник PiterParts
  • ущільнення - 12 шт.
  • кільця опори болтів - 7 шт.
  • Прокладка клапана EGR
  • безкоштовно - багатофункціональний інструмент

Як виробник пробок впускного колектора BMW, ми дбаємо про найвищу якість нашої продукції - ми підтверджуємо це сертифікатом ISO

PN-EN ISO 9001:2015-10

Країна виробництва: ПОЛЬЩА

Композитна заглушка впускного колектора BWM виготовлена ​​зполіамідуіскловолокна в пропорції 30/70 PA6GF30.

Дисперсійне посилення у вигляді частинок скловолокна, що використовується в торцевих кришках, значно підвищує їх міцність, жорсткість і стабільність розмірів, що особливо важливо через збірку деталей двигуна, які піддаються впливу високих температур .

ПЕРЕВАГИ КОМПОЗИТНОГО КОРПАКА PITERPARTS:

  • висока механічна міцність
  • висока твердість
  • дуже висока стабільність розмірів, також за високих температур
  • хороша міцність на втому
  • висока стійкість до навантажень протягом тривалого періоду часу при високих температурах
  • матеріал, ідентичний матеріалу впускного колектора оригінального BMW  (OE - Original Equipment)

Кожна торцева кришка має ущільнювальне кільце, виготовлене виключно з матеріалу VITON FPM – фторкаучук, що робить його стійким до масел, низьких і високих температур у діапазоні від -25 до 200°C

РОЗМІР ПАП

Пробки впускного колектора бувають двох розмірів: менші 22 мм і більші 33 мм. Тому вони підходять не до кожної моделі автомобіля BMW:

  • 33-міліметрові торцеві кришки підходять для автомобілів, випущених з 2004,
  • 22-міліметрові торцеві кришки для автомобілів, виготовлених до 2004 року.

Але з цього правила є винятки! Тому, щоб переконатися, що для вашого автомобіля потрібні заглушки діаметром 22 мм, підготуйте номер VIN або виміряйте відстань між гвинтами, що кріплять поворотну кришку. Чому?

  • Крок 35 мм означає, що вам потрібні заглушки 22 мм
  • Крок 45 мм означає, що вам потрібні заглушки 33 мм

Пам’ятайте, що у разі виникнення сумнівів наш спеціаліст технічного відділу проконсультує вас щодо вибору відповідного комплекту заглушок, їх встановлення та перевірить, чи є у вашому автомобілі вихрові заслінки.

Застосування колекторних пробок BMW 22 мм x 6:

  • M57 / M57D25 (з 2000 р.) 122 кВт (164 к.с.), 350 Нм

Лише моделі з автоматичною трансмісією E39 525d (2000-2003)

  • M57N / M57TU / M57TUD25 (з 2004 р.) 177 к. с. (130 кВт; 175 к. с.), 400 Нм

E60 / E61 525d

  • M57 / M57D30 (з 1998) 184 к.с. (135 кВт; 181 к.с.), 390 Нм

E39 530d стосується лише моделей з автоматичною коробкою передач

E46 330d / 330xd стосується лише моделей з автоматичною коробкою передач

  • M57 / M57D30 (з 1998) 184 к.с. (135 кВт; 181 к.с.), 410 Нм

E38 730d стосується лише моделей з автоматичною коробкою передач

E53 X5 3.0d

  • M57 / M57D30 (з 1998) 193 к.с. (142 кВт; 190 к.с.), 410 Нм

E38 730d

E39 530d

  • M57N / M57TU / M57TUD30 (з 2002) 204 к.с. (150 кВт; 201 к.с.), 410 Нм

E46 330d / 330Cd / 330xd

E83 X3 3.0d

  • M57N / M57TU / M57TUD30 (з 2002) 218 ​​​​к.с. (160 кВт; 215 к.с.), 500 Нм

E53 X5 3.0d

E60 / E61 530d / 530xd

E65 730d

  • M57N / M57TU / M57TUD30 (з 2002) 272 к.с. (200 кВт; 268 к.с.), 560 Нм

E60 / E61 535d

  • M57N / M57TU / M57TUD30 (з 2002) 231 к.с. (170 кВт; 228 к.с.), 500 Нм

E90 / E90LCI / E91 / E91LCI / E92 / E93 335d

  • M57N / M57TU / M57TUD30 (з 2002) 286 к.с. (210 кВт; 282 к.с.), 580 Нм

E90 / E90LCI / E91 / E91LCI / E92 / E93 335d

  • M57TU2D30 (з 2007 р.) 197 к.с. (145 кВт; 194 к.с.), 400 Нм

E90 / E91 / E92 325d

E60 / E61 525d / 525xd

  • M57TU2D30 (з 2007 р.) 231 к.с. (170 кВт; 228 к.с.), 500 Нм

E65 730d

E90 / E91 325d

E90 / E91 330d / 330xd

  • M57TU2D30 (з 2007 р.) 235 к.с. (173 кВт; 232 к.с.), 500 Нм

E60 / E61 / E70 / E71

  • M57TU2D30 (з 2007 р.) 286 к.с. (210 кВт; 282 к.с.), 580 Нм

E60 / E61 535d

E70 X5 3.0sd

E71 X6 xDrive35d

E83 X3 3.0sd

E90 / E91 335d