КОРПУС ВПУСКНОГО КОЛЕКТОРА BMW E90 F07 F10 F11 N57
- Час доставки: 7-10 днів
- Стан товару: новий
- Доступна кількість: 1989
Оплачивая «КРЫШКА ВПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА BMW E90 F07 F10 F11 N57» данный товар из каталога «Всасывающие коллекторы» вы можете быть уверены, что после оформления заказа, доставки в Украину, вы получите именно то, что заказывали, в оговоренные сроки и европейского качества.
ВИБКА ВПУСКНОГО КОЛЕКТОРА ДВИГУНА + ПРОКЛАДКИ BMW 2.5 3.0 3.5 4.0 DIESEL N57 для:
- BMW E90 E91 E92 E93 F07 GT F10 F11 F01 F02 X5 E70 X6 E71
НОВИНКА З ВІТІНОВИМИ КІЛЬЦЯМИ!!!
Пробка призначена для блокування отвору, що залишився у впускному колекторі двигуна N57 після зняття заслінок шпинделя.
ТЕХНІЧНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ:
- ПРОБКА КОЛЕКТОРА ВИГОТОВЛЕНА ЗІ СПЕЦІАЛЬНОГО АЛЮМІНІЄВОГО СПЛАВУ ДЛЯ АВТОМОБІЛЬНОЇ ПРОМИСЛОВОСТІ (6084 T6)
ВИСОКА МЕХАНІЧНА МІЦНІСТЬ
- УПЛОТНЮВАЛЬНІ КІЛЬЦЯ СТІЙКІ ДО ВИСОКОГО І НИЗЬКОГО ТЕМПЕРАТУРИ (VITON - Діапазон температур від -25°C до 210°C)
КОМПЛЕКТ З 6 ПРОКЛАДОК КОЛЕКТОРА!!!
ЗАСТОСУВАННЯ: p>
ДВИГУНИ N57
3' E90 Facelift (07/2007 - 12/2011)
- 325d N57
- 330d N57
- 330xd N57
3' E91 Facelift (07/2007 - 05/2012) b>
- 325d N57
- 330d N57
- 330xd N57
3' E92 (03/2008 — 02/2010)
- 330d N57
- 330xd N57
3' E92 Facelift (07/2009 - 06/2013)
- 325d N57
- 330d N57
- 330xd N57 ul>
- 330d N57
- 325d N57
- 330d N57 ul>
- 530d N57
- 530d 155kW N57
- 530dX N57
- 535d N57S
- 535dX N57S
- 525d N57
- 530d N57
- 535d N57S
- 525d N57
- 530d N57
- 535d N57S ul>
- 730d N57
- 740d N57S
- 740dX N57S
- li>
- 730Ld N57
- X5 30dX N57
- X5 40dX N57S
- X6 30dX N57< /li>
- X6 40dX N57S
3' E93 (09/2008 - 02/2010)
3' E93 Facelift (09/2009 - 09/2013)
5' F07 GT (09/2008 - 06/2012)
5' F10 (01/2009 - 08/2011) p>
5' F11 (01/2009 — 08/2011)
7' F01 (09/2007 - 06/2012)
7' F02 (09/2007 - 06/2012)
X5 E70Facelift (04/2009 — 06/2013)
X6 E71 (04/2009 — 06/2014)
ПРИМІТКА: Вилка не підходить для двигунів M57 і B57.
11617807480 ; 7807480 ; 11617800088 ; 11617811300 ; 11618511363 ; 11618575534 ; 7800088 ; 7811300 ; 8511363 ; 8575534
ІНСТРУКЦІЇ ЗІ ВСТАНОВЛЕННЯ:
Відкрутіть три гвинти, щоб від’єднати колектор від двигуна, і від’єднайте регулятор вихрової заслінки:
Після зняття посадочних місць з ущільнювачами вихрової заслінки витягніть вісь вихрової заслінки (це вимагає певних зусиль). Очистивши гнізда та ущільнення, встановіть їх на місце.
Просуньте пробку в отвір. Пробка ідеально підігнана, щоб підтримувати герметичність колектора, і щільно вставляється в отвір, тому ми рекомендуємо змастити ущільнювальні кільця мастилом або просто обережно «вбити», наприклад, молотком: