Вилка для зарядки електромобілів, розетка TYP2, європейська система змінного струму 230 В 32 А 7,3 кВт

Коли ми думаємо про автомобілі з двигуном внутрішнього згоряння, ми найчастіше ставимо собі питання про можливості згоряння або прискорення. Однак, коли ми думаємо про електромобілі, ми враховуємо їх запас ходу та швидкість заряджання. На жаль, неможливо точно визначити, скільки часу заряджатиметься наш автомобіль і скільки кілометрів ми проїдемо на повному заряді. Останнє в основному залежить від нашого стилю водіння та того, чи вміємо ми вміло відновлювати енергію під час гальмування. Ємність акумулятора в цьому випадку відходить на другий план.

Може здатися, що зарядний кабель для електромобіля, як і вилка з кабелем для побутової техніки, - звичайний роз'єм. Ніщо не може бути дальшим від істини! Хоча в обох випадках ми маємо справу з дротовим електричним з'єднанням, кабель для зарядки електромобілів є набагато більш технологічним продуктом. Невідповідно обраний кабель може призвести до невідповідних параметрів заряджання для автомобіля.

Обираючи кабель для зарядки електромобіля, ми задаємося питанням, який із них буде найкращим для нашого автомобіля з точки зору потужності, швидкості заряджання чи ергономіки . Зарядні кабелі відповідають стандартам IEC 62196; IEC 62196.2-2014; IEC 61851, а також відповідають RoHS.

➡️ Властивості зарядного кабелю з вилкою TYP2 AC 230V 32A 7,3kW:

✔️ контакти з посрібленого мідного сплаву з гумовою ізоляцією ;

✔️ номінальний струм 32А;

✔️ номінальна напруга 230В;

✔️ потужність 7,3кВт (залежить від фактичної напруги в електричній мережі під навантаженням 16А) ;

✔️ Стандартний штекер IEC 62196-2 (тип 2);

✔️довжина кабелю: 5 м.

➡️ Сумісність з автомобілями обладнані розетками типу 2:

✔️ Audi A3 e-tron, Q7 e-tron та інші електричні та гібридні моделі Audi;

✔️ BMW 225e, 328e , 330e, 40e;

✔️ BMW i3, i8;

✔️ BYD e6;

✔️ Honda e;

✔️ Mercedes Vito E-Cell;

✔️ Nissan Leaf 2018;

✔️ Opel Corsa-e;

✔️ Peugeot e-208, позашляховик e-2008;

✔️ p >

✔️ Porsche Cayenne S E-HYBRID, Panamera S PHEV;

✔️ Renault Zoe;

✔️ Smart Electric Drive;

✔️ Модель Tesla 3 , Model S, Model X;

✔️ Volvo Volvo V60 PHEV, XC90 PHEV;

Стандарт: TYP2 (IEC 62196-2:2014)

Режим заряджання: 3

Спосіб підключення: B

Тип живлення: AC

Колір корпусу: чорний

Колір кабелю: чорний

Температура навколишнього середовища (експлуатація): -30° ... +50°C

Температура навколишнього середовища (зберігання): -40° ... +80°C

Рівень захисту: IP54

Матеріал корпусу вилки: Термореактивний пластик UL94V-0

Матеріал оболонки: пластик TPU

Матеріал контакту: посріблений мідний сплав< /b >

Тип вилки: Вилка типу 2, однофазна 32A

Кабель: EVC H07BZ5-F, 3 x 6 +1 x 0,75, 450/700 В, IEC 62893-3, EN 50620, 5 м

Механічна міцність: > 10000 (підключення та відключення)

Максимальне тягове зусилля: < 100N

Стійкість до падіння з висоти: 1м

Стійкість до тиску: 2t

Номінальний струм: 32A

Номінальна напруга: 250V

Максимальна напруга витримує: 2500 В

Потужність: 7,3 кВт

Кількість контактів живлення: 3P (L1, N, PE )

Кількість сигнальних контактів: 2 (PP, CP)

Струм сигнального контакту: 2A

Опір ізоляції: 5 МОм 500 В постійного струму

Опір заземлення: <0,05 Ω

Протокол керування в комплекті з кожною частиною: так

Вага нетто: 1,6 кг

Стандарти та сертифікати: RohS, IEC 62196.1 -2014, IEC 62196.2 -2014, CE, EAC

Номер за каталогом: MEAC-S-032A-V1-03-5

EAN: 5907589339949