Зарядний кабель type2 5m 230V 16A 3.6kW 9956


Код: 12455135615
6499 грн
Ціна вказана з доставкою в Україну
Товар є в наявності
ЯК ЕКОНОМИТИ НА ДОСТАВКЕ?
Замовляйте велику кількість товарів у цього продавця
Інформація
  • Час доставки: 7-10 днів
  • Стан товару: новий
  • Доступна кількість: 19

Просматривая «Зарядний кабель type2 5m 230V 16A 3.6kW 9956», вы можете быть уверены, что данный товар из каталога «Кабелі для зарядки електромобілів» будет доставлен из Польши и проверен на целостность. В цене товара, указанной на сайте, учтена доставка из Польши. Внимание!!! Товары для Евросоюза, согласно законодательству стран Евросоюза, могут отличаться упаковкой или наполнением.

Вилка для зарядки електромобілів, розетка TYP2, європейська система AC 230V 16A 3.6kW

Коли ми думаємо про автомобілі з двигуном внутрішнього згоряння, ми найчастіше ставимо собі питання про можливості згоряння або прискорення. Однак, коли ми думаємо про електромобілі, ми враховуємо їх запас ходу та швидкість заряджання. На жаль, неможливо точно визначити, скільки часу заряджатиметься наш автомобіль і скільки кілометрів ми проїдемо на повному заряді. Останнє в основному залежить від нашого стилю водіння та того, чи вміємо ми вміло відновлювати енергію під час гальмування. Ємність батареї в даному випадку є другорядною.

Може здатися, що кабель для зарядки електромобіля, як і штекер з кабелем побутової техніки, є звичайним роз'ємом. Ніщо не може бути дальшим від істини! Хоча в обох випадках ми маємо справу з дротовим електричним підключенням, кабель для зарядки електромобілів є набагато більш технологічним продуктом. Неправильно підібраний кабель може призвести до невідповідних параметрів заряджання для автомобіля.

Обираючи кабель для заряджання електромобіля, ми задаємося питанням, який із них буде найкращим для нашого автомобіля з точки зору потужності, швидкості заряджання чи ергономіки . Зарядні кабелі відповідають стандартам IEC 62196. 1-2014; IEC 62196.2-2014; IEC 61851, а також відповідають RoHS.

➡️ Властивості зарядного кабелю з вилкою TYP2 AC 230V 16A 3,6 кВт:

✔️ контакти з посрібленого мідного сплаву з гумовою ізоляцією ;

✔️ номінальний струм 16А;

✔️ номінальна напруга 230В;

✔️ потужність 3,6кВт (залежить від фактичної напруги в електричній мережі під навантаженням 16А) ;

✔️ Стандартний штекер IEC 62196-2 (тип 2);

✔️довжина кабелю: 5 м.

➡️ Сумісність з автомобілями обладнані розетками типу 2:

✔️ Audi A3 e-tron, Q7 e-tron та інші електричні та гібридні моделі Audi;

✔️ BMW 225e, 328e , 330e, 40e;

✔️ BMW i3, i8;

✔️ BYD e6;

✔️ Honda e;

✔️ Mercedes Vito E-Cell;

✔️ Nissan Leaf 2018;

✔️ Opel Corsa-e;

✔️ Peugeot e-208, позашляховик e-2008;

✔️ p >

✔️ Porsche Cayenne S E-HYBRID, Panamera S PHEV;

✔️ Renault Zoe;

✔️ Smart Electric Drive;

✔️ Модель Tesla 3 , Model S, Model X;

✔️ Volvo Volvo V60 PHEV, XC90 PHEV;

Стандарт: TYP2 (IEC 62196-2:2014)

Режим заряджання: 3

Спосіб підключення: B

Тип живлення: AC

Колір корпусу: чорний

Колір кабелю: чорний

Температура навколишнього середовища (експлуатація): -30° ... +50°C

Температура навколишнього середовища (зберігання): -40° ... +80°C

Рівень захисту: IP54

Матеріал корпусу вилки: Термореактивний пластик UL94V-0

Матеріал оболонки: пластик TPU

Матеріал контакту: посріблений мідний сплав< /b >

Тип вилки: Вилка типу 2, однофазна 16A

Кабель: EVC H07BZ5-F, 3 x 2,5+1 x 0, 75, 450/700 В, IEC 62893-3, EN 50620, 5 м

Механічна міцність: > 10000 (підключення та відключення)

Максимальна тягова сила: < 100 Н

Стійкість до падіння: 1 м

Стійкість до тиску:

Номінальний струм: 16 A

Номінальна напруга: 250 В

Максимальна витримувана напруга: 2500 В

Потужність: 3,6 кВт

Кількість контактів живлення: 3P (L1, N, PE)

Кількість сигнальних контактів: 2 (PP, CP)

Струм сигнального контакту: 2A

Опір ізоляції: 5 МОм 500 В постійного струму

Опір заземлення: <0,05 Ом

Протокол керування входить до кожна частина: так

Вага нетто: 1,6 кг

Стандарти та сертифікати: RohS, IEC 62196.1-2014 , IEC 62196.2 -2014, CE, EAC

Номер за каталогом: MEAC-S-016-V1-03-5)

EAN : 5907589339956