Зарядний пристрій iCAR3 BT3.0 OBD2 INTERFACE ELM327 SDPROG
- Час доставки: 7-10 днів
- Стан товару: новий
- Доступна кількість: 99972
Приобретая «iCAR3 BT3.0 OBD2 ИНТЕРФЕЙС ELM327 SDPROG Зарядное устройство» данный товар из каталога «Диагностические интерфейсы» вы можете быть уверены, что после оформления заказа, доставки в Украину, вы получите именно то, что заказывали, в оговоренные сроки и европейского качества.
Інтерфейс iCar3 Bluetooth BT 3.0 + програма SDPROG PL (BOX) + безкоштовний автомобільний зарядний пристрій 12 В
Діагностичний інтерфейс iCar3 зі зв'язком Bluetooth 3.0 і програмою SDPROG у коробковій версії.
Доступно для систем:
– Android (Google Play Store)
– Windows
– AppGallery
Програма діагностує всі марки та моделі автомобілів, сумісні з системою OBDII, вироблені на даний момент.
Приблизний час впровадження стандарту OBDII у світі:
США та АЗІЯ:
– з 1996 р.
Європа:
– з 2000 р. у випадку бензинових двигунів
– з 2004 р. у випадку двигуни дизельні
SDPROG дозволяє:
- зчитувати причину світяться індикатора Check Engine/MIL
- читати коди помилок: збережені, незавершені, постійні, загальні та специфічні для виробника
- стерти помилки та коди несправностей
- отримати корисну інформацію щодо ймовірної причини збою та способів її усунення
Доступно на системи:
- Android 5.0 і новіші версії
- Windows 7, 8, 8.1, 10, 11 у 32- та 64-розрядних версіях
Усі коди OBDII:
Програма може зчитувати всі коди, які застосовуються в системі OBDII
- P – система приводу
- B – корпус
- C – шасі
- U – мережевий зв’язок
Мовні версії:
- польська (PL)
- англійська (EN)
- Угорська (HU)
- Румунська (RO)
Діагностичний інтерфейс Bluetooth iCar3 ELM327, що дозволяє бездротове підключення до автомобіля. Чудово працює зі смартфоном або планшетом під управлінням Android. Це дозволяє зручно перевірити роботу автомобіля та діагностувати його несправності та коди помилок без використання кабелів.
Код ліцензії діє безстроково. Це дозволяє інсталювати програмне забезпечення та завантажувати всі останні оновлення.
SDPROG — це розширене діагностичне програмне забезпечення, яке дозволяє підключатися
до контролера та бортового комп’ютера автомобіля, надаючи найважливішу інформацію та параметри, пов’язані з роботою автомобіля.
Інструмент дуже інтуїтивно зрозумілий і простий у використанні. Це дуже гарне рішення для людей, які цінують більше контролю над своїм автомобілем. Дозволяє контролювати параметри роботи транспортного засобу в режимі реального часу.
Програму можна використовувати в комерційних і некомерційних цілях.
Оновлення програми безкоштовні та прості у виконанні.
SDPROG підтримує всі марки та моделі автомобілів, випущених на даний момент, незалежно від країни їх походження. Це стало можливим завдяки системі OBDII/EOBD, яку запровадили всі виробники з появою стандартів охорони навколишнього середовища, що змушує використовувати єдину діагностичну систему в автомобілях.
Для роботи потрібен діагностичний інтерфейс, що підтримує систему OBDII/EOBD, який потрібно підключити до роз’єму OBD2. Найпопулярнішим діагностичним інтерфейсом є ELM327, який доступний під різними назвами.
Програма оснащена багатою базою даних технічних порад, завдяки яким користувач може легше знайти та усунути несправність у своєму автомобілі.
Набір включає
- інтерфейс iCar3 OBDII/EOBD Bluetooth 3.0
- оригінальне програмне забезпечення SDPROG для смартфонів і планшетів з комп’ютерами Android і Windows
- інструкції
- драйвери
- код активації (PLXXXX-XXXX-XXXX), що забезпечує довічний доступ до програми, безкоштовні оновлення та технічну підтримку
- БЕЗКОШТОВНО - Автомобільний зарядний пристрій 12В
Де це буде найбільш корисним?
Автомобільна майстерня
- можливі причини несправності
- причини коду помилки
- можливі симптоми несправності
- принцип роботи компонента
Свідомий водій
- контроль температури двигуна, всмоктуваного повітря та навколишнє середовище
- контроль положення педалі акселератора
- контроль напруги електроустановки
- контроль тиску наддуву турбокомпресора
- багато інших
Автомобільний дилер
- відстань, пройдена з моменту появи попереджувальної лампи MIL
- час після видалення кодів несправностей
- час після попередження з'явився MIL
Тест напруги
Для чого він використовується:
Тест напруги дозволяє визначити стан батареї та регулятора напруги.
Тест дозволяє зчитувати напругу на батареї в різних режимах роботи автомобіля:
- напруга батареї в стані спокою під час простою
- падіння напруги під час запуску
- стан зарядки під час роботи на холостому ході швидкість
- умова заряджання під час роботи під навантаженням
Тест складається з:
Калібрування пристрою
Калібрування пристрою потрібне перед використанням.
Проведені тести не є спеціальною діагностикою батареї, вони підказують фактичний стан батареї*
Які кроки вжити у разі негативного результату тесту?
Діагностичні монітори
Діагностичні монітори є основним діагностичним засобом. Перегляд надає швидку, просту та водночас дуже цінну інформацію про стан певного транспортного засобу.
З його допомогою ми можемо визначити, чи існує певна несправність і чи її правильно усунено.
Ми також можемо дізнатися, чи коди несправностей були стерті деякий час тому, щоб приховати пошкодження автомобіля.
Крім того, це захистить нас від серйозних несправностей, які з’являються спорадично.
Що означає колір? піктограми автомобілів?
- Зелений — немає кодів помилок і всі доступні монітори завершено.
- Жовтий — немає кодів помилок і є незавершені монітори.
- Червоний — присутні коди помилок і є незавершені монітори.
Що робити, якщо монітор не завершено?
Це означає, що дана діагностична процедура завершилася не завершено завершено.
Безперервні монітори постійно контролюються, їх вихід з ладу та тестування відбувається відносно швидко, напр. осічка. Коли мова йде про періодичні монітори, час довший, оскільки має бути виконано ряд умов, щоб діагностична система могла виконати повну процедуру, напр. несправність каталітичного нейтралізатора.
Коли монітор неповний, вам потрібно бути особливо обережним, оскільки ми не знаємо, чи завершиться його тестування повторним виникненням несправності, чи системі ще потрібен час для додаткових тестів.
G-сенсор
Функція, яка дозволяє перевіряти перевантаження в автомобілі за годинником. Ця функція призначена для того, щоб користувач міг зчитувати поточні перевантаження під час руху. Функція представляє поточне та максимальне значення перевантаження.
Чи знаєте ви, що...?
Під час керування автомобілем F1 водій зазнає різного ступеня перевантаження. Під час прискорення він зазвичай становить 2g, під час гальмування близько 5g, а на поворотах від 4 до 6g.
Режим гонки
Режим гонки – це настроювана функція, яка дозволяє призначати візуальні та звукові сигнали визначеному користувачем значенню швидкості двигуна. Можна налаштувати функцію таким чином, щоб перемикання передач відбувалося в ідеальний момент з точки зору прискорення. Інформацію про швидкість, на якій двигун досягає максимальної потужності, слід шукати в загальнодоступних джерелах, таких як інтернет-форуми чи статті в пресі.
Що дає режим Race?
Режим Race дозволяє оптимально перемикати передачі, щоб якомога ефективніше розганяти автомобіль.
Конфігурація:
Щоб правильно налаштувати режим Race, введіть значення швидкості в яким автомобіль досягає своєї потужності. максимум
Як це працює:
Підтримувані марки автомобілів
SDProg і програма підходять для діагностики всіх автомобілів, обладнаних стандартом викидів OBDII, незалежно від країни їх виробництва. Нижче наведено список брендів і моделей, які успішно підтримуються програмним забезпеченням SDProg.
Acura
MDX RDX RL RSX TL TSX ZDX IlX TLX
Aixam
A721 A741 A751 City Crossline Scouty Scouty R Crossover Купе
Alfa Romeo
145 146 147 156 159 164 166 4C Brera Crosswagon Giulietta GT GTV MiTo Spider Sportwagon Stelvio 8C COMPETIZIONE
Audi
A1 A2 A3 A4 A5 A6 A7 A8 Q3 Q5 Q7 Q2 Q8 R8 RS3 RS4 RS5 RS6 RS7 S1 S3 S4 S5 S6 S7 S8 TT SQ5 Plus A8L S8 TT TTS TTRS Sportback
BMW
E87 F20 E46 E90 F30 E39 E60 F10 E63 E64 F12 E65 E66 F01 G11 G30 G32 i3 i8 M3 M5 M6 X1 X2 X3 X4 X5 Malibu
Chrysler
300C 300M Aspen Crossfire Grand Voyager Neon Pacifica PT Cruiser Sebring Town & Country Voyager 200LX 200S
Citroen
Berlingo C1 C2 C3 C3 Picasso C3 Pluriel C4 C4 Aircross C4 Cactus C4 Picasso C5 C6 C8 C-Crosser C-Elysee DS3 DS4 DS5 DS7 Evasion Jumper Jumpy Combi Nemo Saxo Xsara Intrepid Journey Magnum Neon Nitro RAM Stratus Viper Dart
Fiat
500 500L 500X Albea Bravo Croma Doblo Ducato Freemont Grande Punto Idea Linea Multipla Palio Panda Punto Punto 2012 Punto Evo Qubo Scudo Sedici Seicento Siena Stilo Ulysse 124 Spider Tipo Fullback
Ford
B-MAX C-MAX Cougar Edge Escape Expedition Explorer F150 F250 F350 Fiesta Focus Focus C-Max Fusion Galaxy Grand C-MAX KA Kuga Maverick Mondeo Mustang Thunderbird Puma Ranger S-MAX Streetka Taurus Tourneo Connect Tourneo Courier Tourneo Custom Transit Transit Connect Transit Courier Transit Custom Windstar
Honda
Accord City Civic CR-V CR-Z Element FR-V HR-V Insight Jazz Legend Odyssey Pilot Prelude Ridgeline Stream S2000 NSX
Hummer
H1 H2 H3
Hyundai
Accent Atos Azera Coupe Elantra Genesis Genesis Coupe Grandeur Getz Grand Santa Fe H-1 i10 i20 i30 i40 ix20 ix35 ix55 Matrix Santa Fe Sonata Terracan Trajet Tucson Veloster IONIQ
Infiniti
EX FX G M Q45 Q50 Q70 QX QX70 QX50 QX80
Isuzu
D-Max AXIOM MU
Jaguar
E-type F-type S-Type X-Type XF XFR XKR XJ XJ8 XJ12 XK XK8 XJR E-Pace I-Pace
Jeep
Cherokee Commander Compass Grand Cherokee Liberty Patriot Renegade Wrangler
Kia
Carens Carnival Cee'd Cerato Magentis Opirus Optima Picanto Pro_cee'd Rio Shuma Sorento Soul Sportage Venga Niro Rio Stinger Stonic
Lamborghini
Aventador Gallardo Huracan Urus Veneno
Lancia
Delta Lybra Musa Phedra Thema Voyager Ypsilon
Land Rover
Defender Discovery Discovery Sport Freelander Range Rover Evoque Range Rover Sport
Lexus
CT ES GS GX IS LS LX NX RX SC
Mazda
2 3 5 6 121 323 323F 626 BT-50 CX-5 CX-7 CX-9 Demio Millenia MPV MX-5 Premacy RX-8 Series B Tribute Xedos
Mercedes
AMG GT Citan CLA CLS GLA GLC GLE GLS A-Class B-Class C-Class E-Class G-Class S-Class V-Class Convertible
Mitsubishi
ASX Colt Eclipse Galant Grandis L200 Lancer Lancer Evolution Montero Outlander Pajero Pajero Pinin Space Star Space Wagon Eclipse Cross Endeavor
Nissan
