КОМПЛЕКТ ДЛЯ РЕМОНТУ КОЛЕКТОРА MERCEDES OM642 3.0 3.2
- Час доставки: 7-10 днів
- Стан товару: новий
- Доступна кількість: 1824
Приобретая «КОМПЛЕКТ ДЛЯ РЕМОНТА КОЛЛЕКТОРА MERCEDES OM642 3.0 3.2» данный товар из каталога «Всасывающие коллекторы» вы можете быть уверены, что после оформления заказа, доставки в Украину, вы получите именно то, что заказывали, в оговоренные сроки и европейского качества.
РЕМОНТНИЙ КОМПЛЕКТ ДЛЯ НАПРАВЛЯЮЧОЇ ЗАСЛАНКИ ВИХРУ У ВПУСКНОМУ КОЛЕКТОРІ /
- 2x ВАЖЕЛЬ/НАПРАВЛЯЮЧА ЗАЩИТА для:
- MERCEDES З ДВИГУНАМИ OM642 3.0 3.2 CDI V6 / 3.0 CRD
НОВИЙ + 2x КЕРУВАЛЬНИЙ ТРОС МЕХАНІЗМУ + ТЕФЛОНОВЕ МАСТИЛО!!!
ТІЛЬКИ КОМПЛЕКТ З КАБЕЛЯМИ КЕРУВАННЯ МЕХАНІЗМОМ!!!
КОМПЛЕКТ МІСТИТЬ:
- 2 шт.: Кабель керування, виготовлений з високоякісного алюмінієвого сплаву (для лівої та правої сторін) p >
- 6 частин: затискач, що кріпить стрічку до важеля клапана, виготовлений із матеріалу з підвищеною стійкістю до стирання та хорошими властивостями самозмащення
- 2 шт.: пластикові кабелі, що керують механізмом (ліва та права сторони)
- 1 шт.: тефлонове мастило
ПРОБЛЕМА:
Найпоширенішою несправністю впускного колектора в двигунах Mercedes-Benz OM642 V6 є руйнування пластикового важеля, який активує впускну заслінку. система. Основним джерелом проблеми є матеріал (пластик), з якого виготовлений важіль, що відповідає за переміщення закрилків. Інформацію про проблеми отримує модуль управління двигуном, відповідальний за коди повітряних заслінок впускного колектора і системи управління важелем. Згодом цей менш міцний пластик не може витримувати постійні цикли тепла та механічних навантажень, тому ослаблення матеріалу призводить до неминучої поломки.
Один із недоліків OM 642M дизельний двигун пошкоджений впускний колектор вихрові заслінки, які перестають працювати через знос хомутів, які кріплять тримач заслінки до напрямної в місці з'єднання важеля з заслінками!!!
Причиною зношення є матеріал, з якого виготовлено систему приводу вихрової заслінки – виготовлений із пластику (не міцного пластику).
З часом точки з’єднання важіль і заслінка зношуються, що призводить до некоректної роботи завихрювальних заслінок у колекторі.
Рішенням цієї проблеми може бути лише заміна впускного колектора, а також колектор коштує ПРИБЛИЗНО 2500 злотих... Беручи до уваги той факт, що обидва колектори (правий і лівий) потребують заміни, це дуже дороге рішення.
НАШ КОМПЛЕКТ ПРИЗНАЧЕНО НА 2 КОЛЕКТОРИ: З ЛІВОГО ТА ПРАВОГО БОКУ!!!
Всмоктування АЛЮМІНІЄВОГО ремкомплекту колектора - це єдине рішення, яке вирішує всі ці проблеми під час вашого першого та останнього ремонту...
... але з нашим новим, спеціально розробленим ремонтним набором ви уникнете цього, і вам не доведеться замінювати весь впускний колектор!!! p>
Купівля вживаного колектора, на жаль, не вирішить проблему, оскільки затискачі та кабель однаково зношені на 99%!!!
СИМПТОМИ НЕПРАВИЛЬНІ ЗАСЛАНКИ:
1) Низька ефективність (втрата крутного моменту і, отже, економія палива)
2) Втрата роботи колектора
3) Перевірте Повідомлення індикатора двигуна
4) Уповільнене прискорення
Ви можете легко діагностувати вищевказані проблеми, знявши кришку двигуна та перевіривши стан колектора та важеля спереду.
Швидше за все, якщо у вас є вищевказані симптоми, пластиковий важіль зламався навпіл або "летить" або розбовтався в місці з'єднання троса і кліпс!!!
РІШЕННЯ:
Наш важіль впускного колектора виготовлено з алюмінію й ніколи не зламається!!!
Ми пропонуємо вихід з цієї ситуації - ремкомплект для роз'ємів Swirl Flap Mercedes (Виготовлені з алюмінію, що значно подовжує термін їх служби). Завдяки ремкомплекту ви повністю вирішуєте цю проблему, відновлюєте роботу системи завихрювачів, економите свій бюджет та час!!!
ЗАСТОСУВАННЯ:
OM642 / OM642M - ДИЗЕЛЬНІ ДВИГУНИ 3.0 3.2 CDI V6 / 3.0 CRD
- MERCEDES W164 ML
- MERCEDES W166 ML
- MERCEDES X164 GL
- MERCEDES X166 GL
- MERCEDES W211 E
- MERCEDES W212 E
- MERCEDES W207 E
- MERCEDES W251 R
- MERCEDES 216 CL
- MERCEDES W221 S
- MERCEDES VITO VIANO W639
- MERCEDES SPRINTER 906 W906
- MERCEDES W219 CLS
- MERCEDES W209 CLK
- JEEP GRAND CHEROKEE WK / WH 3.0 CRD
- JEEP COMMANDER XK /
ВИ МОЖЕТЕ ПОБАЧИТИ ВІДЕО ТАБЛИЦІ, ЯКА ВІДПОВІДАЛЬНА ЗА ПРОБЛЕМИ, НА ВІДЕО НА YOUTUBE.COM ПІСЛЯ ВВЕДЕННЯ «Mercedes 320 CDI Intake flaps fail»
ЗЛАМАНА ПЛАСТИКОВА СВЯЗКА ТА РОЗКЛАДАНІ ТА "ЗРОБЛЕНІ" ЗАЖИМИ ДЛЯ МОНТАЖУ КОЛЕКТОРА:
СТОЛИ УПРАВЛІННЯ МЕХАНІЗМОМ ДУЖЕ ЧАСТО МАЮТЬ РОЗВИНЕНІ ЗВ'ЯЗКИ!!! ТІЛЬКИ МИ ПРОПОНУЄМО КОМПЛЕКТ З ПЛАСТИКОВИМИ КАБЕЛЯМИ!!!
РОЗТАШУВАННЯ ВАЖЕЛЯ НА ВПУСКНОМУ КОЛЕКТОРІ:
ІНСТРУКЦІЇ ЩОДО ЗАМІНИ:
Ремонт за допомогою нашого комплекту не є складною процедурою, але її слід виконувати поетапно та дуже обережно, оскільки всі елементи, що входять до комплект повинен бути встановлений з високою точністю.
1. Ретельно очистіть місця під старою напрямною та її гачками (промийте бензином і голкою очистіть всі відкладення).
2. Змастіть гачки тонким шаром мастила (достатньо невеликої кількості - МАСТИЛО ДОДАЄТЬСЯ В НАБОРІ).
3. Встановіть алюмінієву напрямну на місце.
4. Додайте трохи мастила в отвори в алюмінієвій напрямній.
5. Встановити нові кліпи. ГОТОВО!!!