Зимова гума 215/60R17 96H Win i*cept evo3 HANKOOK 2025

HANKOOK Winter i*cept evo3 W330 215/60R17

Основні дані

Стан: абсолютно нові шини

Виробник: HANKOOK

Модель: Winter i*cept evo3 W330

Клас шин: Середній

Сезон: Зимова резина

Ширина: 215

Профіль: 60

Діаметр: 17

Індекс швидкості: H - до 210 км/год

Індекс навантаження: 96 - 710 кг на шину

Рік випуску: 2025

Детальна інформація

Малюнок протектора: Спрямований

Опір коченню: Клас C

Зчеплення з мокрою дорогою: Клас B

Рівень зовнішнього шуму: Клас B

Зовнішній шум: 72 дБ. eprel.ec.europa.eu/qr/496507

Вага шини: 10,35 кг

*Фотографії, представлені в пропозиції, є з метою ілюстрації. Фактичний вигляд може відрізнятися від зображеного залежно від розміру виробу.

Зимові шини i*cept evo3 (W330)

Зимові шини з чудовим контролем на снігу та відмінними властивостями на мокрій і сухій поверхні взимку.

Канавки, що підвищують зчеплення зі снігом

• Бічні канавки у формі крила чайки для зчеплення зі снігом у всіх напрямках, покращуючи характеристики водіння на засніженій дорозі.

3D-ламелі для зимових умов

• Зубчасті ламелі на кінці протектора покращують ефективність гальмування в зимових умовах. Крім того, це підвищує стійкість під час водіння, мінімізуючи рух блоків.

Виріз для дренажу води

• Виріз на внутрішній стороні блоків на плечі покращує зчеплення з мокрими поверхнями, ефективно відводячи воду з поверхні.

Сосна з водною сумішшю

• Використання високоякісної смоли забезпечує максимальне зчеплення на мокрих і засніжених поверхнях.

Характеристики зимових шин Hankook Winter i*cept evo3 W330

Ефективність на снігу

Нові плечові канавки

Поперечні канавки у формі літаючого птаха допомагають в’язати засніжені поверхні, покращуючи керованість у зимових умовах.

Зигзагоподібні канавки в центральній частині протектора

Покращують зчеплення та ефективність гальмування на снігу через дорогу. оптимізований кут і змінний напрямок їх розташування.

3D зимові ламелі

3D зигзагоподібні ламелі покращують ефективність гальмування під час руху по снігу.

Вологість роботи

Водяні ламелі

Вони розміщені між зимовими ламелями. Їхнє завдання — допомогти відводити воду із зовнішнього боку протектора.

Розширені плечові канавки

Розширення канавок покращує характеристики шини на мокрій поверхні, покращуючи здатність відводити воду з-під протектора. У порівнянні з попередньою моделлю ширина збільшена на 20%.

Спрямований малюнок протектора

Ідеально відводить воду, тим самим знижуючи ризик аквапланування

Ефективність на сухих поверхнях

Розширені плечові блоки

Збільшення ширини плечових блоків сприяє кращому керуванню на сухих поверхнях

Жорсткість плечових блоків

Зменшення товщини вирізів на кожному блоці збільшує їхню жорсткість, що покращує водіння на сухій поверхні поверхні

Про виробника шин Hankook

Hankook є значним міжнародним виробником автомобільних шин. Бренд бере свій початок у Південній Кореї, а його історія сягає 1941 року, коли під час японської окупації була заснована компанія під назвою Chosun Tire Industrial. У 1950-х роках, з розвитком автомобільної промисловості в Південній Кореї, Hankook набув значення, почавши експортувати шини в країни Азії та розширивши свою виробничу інфраструктуру.

Інвестиції в нові технології та проведення наукових досліджень дозволили Hankook вийти на нові ринки. У 1980 році компанія відкрила представництво в США, а в наступні роки заснувала дослідницький центр у Німеччині. Зараз Hankook входить до десятки провідних виробників шин у світі та експортує свою продукцію до 180 країн світу.

Надзвичайну якість шин Hankook також оцінили провідні виробники автомобілів, такі як Kia, Opel, Audi, Ford і Hyundai, які обирають продукцію цієї марки як частину свого заводського обладнання.

Етикетки ЄС на шинах допомагають споживачам прийняти обґрунтоване рішення про покупку.

Опір коченню в шині є показником її енергоефективності, що впливає на споживання палива та викиди вихлопних газів. Клас опору коченню варіюється від A (найефективніший) до E (найнижчий).

Гальмівний шлях на мокрій поверхні залежить від здатності шини зчеплювати дорогу на мокрій поверхні. Клас A визначає найкоротший маршрут, а E найдовший. Шина з маркуванням E гальмує на 18 метрів далі, ніж шина з маркуванням A (процедура тестування, яка вимірює гальмівний шлях від 80 км/год до 5 км/год на дорозі, вкритій водою).

Зовнішній шум стосується шуму, який виробляє шина, коли повз проїжджає автомобіль, і вимірюється в дБ (децибелах). Шум шин вимірюється поза транспортним засобом, щоб зменшити негативний вплив на оточення.