Віброфільтр PRO 2.0 Box - амортизаційний та звукоізоляційний килимок, нова серія PRO - упаковка 3,5 м2

Самоклеючий антивібраційний килимок професійного класу підвищеної в'язкості та гнучкості монтажу, призначений для гасіння вібрації, шуму та акустичний резонанс елементи кузова автомобіля, яхти, машини, промислове обладнання, корпуси комп'ютерної техніки, електроніка чи побутова техніка - ціна за упаковку збірно: 20 аркушів розміром 350x500 мм (3,5 м2), товщина мата 2,0 мм, товщина алюмінієвої фольги 100 мікрометрів (0,1 мм), MLF = 0,38.

Шумозахист VIBROFILTR - це багатошаровий матеріал, що знижує вібрації, шум і вібрації, виготовлений у вигляді гнучкого самоклеючого килимка на основі вдосконаленого полімерного композиту, бутилкаучуку (бутилкаучук). ) і алюміній. Зовні екструдована алюмінієва фольга товщиною 100 мкм (0,1 мм), яка забезпечує механічний захист полімерно-бутилового шару і додатково покращує амортизаційні властивості. Антивібраційні матеріали Віброфільтр виробляються в Росії компанією «НВО Національна Технологія» за технологією та обладнанням німецької компанії «Baumuller». Ці вироби мають антикорозійні та герметизуючі властивості, нетоксичні, не мають запаху, водостійкі, самозатухаючі, не вбирають вологу та не розкладаються під впливом погодних умов. Віброфільтрові килимки за якістю виготовлення, ефективністю гасіння коливань і комфортом монтажу не поступаються аналогічним і часто значно дорожчим виробам найвідоміших брендів. При кожній пропонованій товщині (1,5-4 мм) мати Віброфільтр мають високе значення коефіцієнта механічних втрат (0,25-0,60), що визначає здатність даного матеріалу поглинати вібрації.

Мат Vibrofiltr Pro 2.0 є найбільш універсальним і водночас найпопулярнішим демпферним матеріалом Vibtofiltr із серії NP (Noise Protection) серед європейських інсталяторів автомобільної аудіотехніки та компаній, що займаються професійними шумоізоляція транспортних засобів. Завдяки коефіцієнту механічних втрат вище середнього (MLF = 0,38) при малій вазі цей матеріал можна використовувати на будь-якому кузові автомобіля та елементах оббивки, від підлоги до даху. При дотриманні всіх правил правильного і надійного монтажу досягнуті результати часто можуть перевершити всі очікування.

ОСНОВНІ ПАРАМЕТРИ:

• самоклеючий антивібраційний килимок професійного класу для гасіння вібрації, шуму та акустичних резонансів
• Версія PRO
• Версія PRO b> - підвищена початкова в'язкість і краще кінцеве зчеплення з основою, глибше квадратне тиснення, що покращує гнучкість і полегшує встановлення на сильно вигнутих поверхнях, зменшена вага
• матеріал: новий композит на основі високоякісного бутилкаучуку (бутилкаучуку) та полімерів, армованих тисненою алюмінієвою фольгою
• товщина листа у верхній частині тиснення: 2,0 мм +/- 0,2 мм
• товщина алюмінієвої фольги: 0,1 мм (100 мкм)
• li>
• розміри 1 листа: 350x500 мм
• площа 1 листа: 0,175 м2
• кількість в упаковці: 20 аркушів / 3,50 м2
• вага: 10,85 кг/уп. (3,10 кг/м2)
• MLF (фактор механічних втрат) - ефективність гасіння вібрації (більше=краще): 0,38
• рекомендована температура встановлення: вище +15ºC
• температурний діапазон використання та експлуатації: від -50ºC до +160ºC
• міцність зчеплення матеріалу з металевою поверхнею під час відшарування: не менше 6 Н/см2
• висока гнучкість монтажу та висока ефективність у широкому діапазоні температур
• стабільність в'язкого бутил-полімерного шару при +90ºC протягом 24 годин: розшарування та повзучість не відбувається
• висока в'язкість початкового складання та ще більш висока адгезія до основи після періоду самовулканізації (час зв’язування та міцність залежать від температури)
• продукт з антикорозійними та герметизуючими властивостями, водонепроникний, самозатухаючий, не містить бітумних домішок (без гудрону чи асфальту) )
• нетоксичний, не залишає плям, не виділяє неприємних запахів, може використовуватися в автомобільній промисловості та всередині приміщень
• візуальні особливості: алюмінієва фольга з квадратним тисненням, чорний і жовтий друк, тиснений текст «VB-FILTER | Шумозахист»
• виробництва Росії «НВО Національна Технологія» за технологією та обладнанням німецької фірми «Baumuller»
• застосування в автомобілі: весь кузов - двері, багажник, дах, підлога, колісні арки, крила, кришка двигуна і багажника, пластик, елементи оббивки
• ціна за упаковку - 20 аркушів розміром 35х50 см (3,5 м2)

Вібропоглинаючі матеріали VIBROFILTR нетоксичні та безпечні у використанні відповідно до вимог Європейського Союзу (ЄС). Ці продукти мають позитивний результат лабораторних тестів, прийнятих у країнах ЄС, що підтверджує відповідність вимогам Регламенту (ЄС) № 1907/2006 Європейського парламенту та Ради від 18 грудня 2006 р. - REACH (реєстрація, оцінка, авторизація та Обмеження хімічних речовин) .

УВАГА! Деякі постачальники звукоізоляційних килимків інших брендів іноді заявляють про нетоксичність або безпечне використання своєї продукції лише на основі сертифікату RoHS. Такий сертифікат не поширюється на звукоізоляційні матеріали, оскільки директива RoHS стосується лише електричних та електронних виробів, а не хімічних. Такі звукоізоляційні матеріали можуть не відповідати вимогам законодавства або не забезпечувати безпечне використання.

ЗАСТОСУВАННЯ ТА ВСТАНОВЛЕННЯ

Амортизуючі килимки Vibrofiltr призначені для ефективного зниження рівня вібрації, шуму та акустичних резонансів елементів кузова та оббивки автомобіля (дверей, підлоги, даху, багажник, капот). двигун, колісні арки, оббивка тощо). Їх також можна використовувати всередині приміщень для звукоізоляції корпусів комп’ютерів, кондиціонерів, RTV або побутових приладів. Маючи високий коефіцієнт механічних втрат і низьку резонансну частоту, демпферні килимки Vibrofiltr є одними з найефективніших антивібраційних матеріалів, доступних на ринку. Вони також дуже добре працюють, коли працюють над покращенням акустики салону автомобіля, при установці та експлуатації автомобільного аудіообладнання, а також при доповненні або оновленні акустичної ізоляції, наприклад, після ремонту деталей кузова. Віброфільтрові килимки самоклеючі, гнучкі та легко наносяться на плоскі або складні поверхні. Їх можна встановлювати в широкому діапазоні температур без необхідності обігріву, але найбільш комфортна установка досягається при температурі навколишнього середовища вище +15ºC. Поверхня, що покривається, повинна бути сухою, чистою і добре знежиреною. Для максимального використання амортизаційних властивостей мат під час укладання слід міцно притиснути, наприклад, валиком (валиком), щоб він точно прилягав до всієї поверхні зволоженої основи, не створюючи проміжків з повітряними бульбашками. Гнучкий бутил-полімерний шар має властивості самоадгезії та самовулканізації, що значно збільшує з часом адгезію матеріалу до основи.

ДЕМФІКАЦІЙНА ЕФЕКТИВНІСТЬ

Під час шумоізоляції автомобіля бажаний ефект досягається за рахунок акустичної ізоляції його салону і, перш за все, значного зменшення (демпфування) амплітуди механічних вібрації металевих і пластикових елементів кузова і кабіни автомобіля. Для цього на демпфовані елементи наносять гнучкі та злегка еластичні матеріали (наприклад, на основі бутилкаучуку), у структурі яких спостерігаються великі втрати механічної енергії, викликані внутрішнім тертям. В результаті енергія вібрації поглинається демпферним матеріалом і перетворюється на тепло. Здатність даного матеріалу поглинати енергію механічних коливань залежить від багатьох факторів, включаючи його структуру, хімічний склад, вагу, товщину тощо. Це визначається коефіцієнтом механічних втрат (MLF), що є одним із найважливіших параметрів, на який слід звернути увагу при виборі матеріалів, що знижують вібрацію. Цей коефіцієнт виражається чисельно в діапазоні від 0,00 до 1,00 для конкретної частоти та температури (чим вище значення MLF, тим вище здатність матеріалу гасити вібрації). Щоб значно зменшити шум і вібрацію всередині транспортного засобу, слід вибирати матеріали з максимально високим коефіцієнтом механічних втрат (бажано вище 0,20). При амортизації елементів кузова автомобіля також важлива мінімально можлива вага амортизаційного матеріалу, який часто не йде рука об руку з найвищою ефективністю амортизації. Тому необхідно шукати найкращий компроміс між високим значенням коефіцієнта механічних втрат (МКВ) і в той же час малою вагою матеріалу та адекватною ціною. В автоаудіотехніці при звукоізоляції дверей автомобіля, де будуть працювати динаміки, прийнято «закривати» заводські технологічні отвори, закриваючи їх звукоізоляційним килимком (створюючи герметичний динамік). У цих місцях найкраще підійдуть мати з високим коефіцієнтом MLF, помірної ваги і при цьому мають більш товсту алюмінієву фольгу (100 мкм і більше), що забезпечує більшу жорсткість і стійкість поверхні над проклеєними технологічними отворами.

ЯК ЕФЕКТИВНО ЗАБЕЗПЕЧИТИ ТИШУ В АВТОМОБІЛІ?

Найвищого рівня звукоізоляції салону автомобіля можна досягти лише завдяки комплексній звукоізоляції (шумоізоляція та звукоізоляція та звукоізоляція) усіх ключових елементів кузова та салону, шляхом встановлення на ці елементи шарами (за можливості та наявності простору) трьох різних типів найефективніших матеріалів найвищого класу, кожен з яких має різні акустичні властивості, працює в іншому діапазоні частот і виконує іншу роль. Це:

• високоефективні антивібраційні матеріали, які гасять вібрації та резонанси елементів кузова та додатково ізолюють салон від зовнішнього шуму - високоякісні килимки на основі бутилу, алюмінію та полімерів з найвищим вмістом можливе значення MLF (наприклад, амортизаційні килимки з віброфільтром),
• ізоляція з пінопласту - звукоізоляційні бар'єри із структурою із закритими комірками, що блокують шляховий шум від проникнення в салон і додатково теплоізоляція внутрішнього простору від надмірного нагрівання та швидкого охолодження (наприклад, гумові піни Flex, пінополіетилен Vibrofiltr ECO),
• м’які пористі звукопоглинальні матеріали з відкритою та частково закритою комірковою структурою, які, крім звукопоглинальні властивості, також відіграють роль амортизуючих і демпфуючих прокладок